Rozwój motoryzacyjnego oświetlenia LED
Wraz z rozwojem technologii samochodowej lampy samochodowe stopniowo ewoluowały od najbardziej prymitywnych żarówek do lamp halogenowych, ksenonowych i lamp LED. W ostatnich latach technologia LED odgrywa coraz większą rolę w samochodowych systemach oświetleniowych. Od początkowego oświetlenia wnętrza samochodu, takiego jak oświetlenie przyrządów, podświetlenie, lampki do czytania i inne podstawowe zastosowania oświetleniowe, stopniowo rozwijało się ono do oświetlenia zewnętrznego, takiego jak światła dalekie i bliskie, światła do jazdy dziennej, kierunkowskazy, górne światła hamowania, połączone tylne światła itp.
Teraz tylne światła samochodów są w zasadzie stosowane we wszystkich modelach, a światła dalekie i bliskie stopniowo dojrzewają. Inteligentne światła LED i światła laserowe będą trendem rozwojowym przyszłych lamp samochodowych. Mimo, że źródło światła LED jest bardzo idealnym źródłem światła, nadal potrzebuje pewnego okresu przejściowego, aby całkowicie zastąpić tradycyjne źródło światła. Ze względu na wysokie koszty produkcji źródeł światła LED, potrzebę doskonalenia technologii oraz nieuczciwe przepisy i regulacje, pełne wykorzystanie diod LED w reflektorach samochodowych zajmie trochę czasu. Na tym etapie całkowita wymiana lamp halogenowych i ksenonowych nie jest realistyczna.
Jednak technologia LED stale się poprawia, a koszty użytkowania z roku na rok maleją. To tylko kwestia czasu, zanim szerokie i kompleksowe zastosowanie w oświetleniu samochodowym. Bezpieczeństwo, ochrona środowiska i inteligencja to trend rozwoju oświetlenia samochodowego LED. W przyszłości bardziej korzystne technologie oświetleniowe, takie jak oświetlenie laserowe, będą napędzać ciągły postęp technologii oświetlenia samochodowego.
Zalety samochodowych lamp LED
Obecnie głównymi reflektorami w większości samochodów są lampy halogenowe i lampy ksenonowe. W porównaniu z tradycyjnymi lampami samochodowymi, lampy LED mają następujące zalety:
(1) Oszczędność energii i ochrona środowiska: światła samochodowe LED wymagają niskiego napięcia i niskiego prądu przy tej samej jasności, dzięki czemu są bardziej energooszczędne niż tradycyjne lampy halogenowe i ksenonowe, a ich zużycie energii wynosi tylko 1/10 tradycyjne lampy. Lampy LED nie zawierają rtęci, ołowiu i innych pierwiastków zanieczyszczających środowisko i charakteryzują się niskim zużyciem energii, co może zmniejszyć zużycie paliwa i zapobiec uszkodzeniom obwodów samochodowych spowodowanym przetężeniem.
(2) Regulowana jasność i kolor światła: Projektant świateł samochodowych LED może dostosować jasność i kolor światła do swoich potrzeb. Tryb lampy można dowolnie zmieniać, a kształt jest bardziej modny i urozmaicony.
(3) Długa żywotność i dobra odporność na wstrząsy: teoretyczna żywotność obecnych samochodowych lamp LED może osiągnąć 60 000 do 100 000 godzin, a rzeczywista żywotność wielu lamp samochodowych osiągnęła aktualny limit; struktura LED ma mniej wrażliwych części i jest odporna na wstrząsy Dobry seks.
(4) Elementy LED są małe i lekkie: ta zaleta pozwala producentom samochodów na większą elastyczność w projektowaniu lamp, o wyższej czystości światła oraz jaśniejszych i jaśniejszych kolorach.
(5) Wyjątkowe bezpieczeństwo: nie ma opóźnienia, gdy tylne światła włączają się, a czas reakcji jest szybszy niż w przypadku tradycyjnych lamp. Czas reakcji tylnych świateł LED wynosi zaledwie kilkadziesiąt nanosekund, a szybszy czas reakcji umożliwia kierowcom zareagowanie wcześniej; Zakłócenia przeciwodblaskowe podczas spotkania z samochodem, nie spowodują utrudnienia wzrokowego kierowcy, aby ograniczyć występowanie wypadków drogowych. cel.
Wady samochodowych lamp LED
(1) Słabe rozpraszanie ciepła: rozpraszanie ciepła jest jednym z problemów technicznych samochodowych lamp LED, a lampy LED będą ulegać zanikowi światła z powodu niewystarczającego rozpraszania ciepła. Ponieważ chip LED jest mały, przewodzenie ciepła jest słabe, a temperatura matrycy LED jest zbyt wysoka, a wydajność świetlna zostanie zmniejszona lub nawet uszkodzona.
(2) Wysoka cena: produkcja chipów LED jest trudna, a środowisko, takie jak temperatura i wilgotność, jest wymagające, więc koszt produkcji jest stosunkowo wysoki, a cena stosunkowo wysoka. Wyższy koszt utrudnia jego popularność na rynku. Na przykład, w samochodzie klasy średniej, kombinowana tylna lampa LED jest prawie dwukrotnie wyższa niż tradycyjna żarówka kombinowana tylna lampa.
(3) Wysoka cena utrzymania: Wysokie koszty utrzymania to jeden z powodów, dla których reflektory LED są na tym etapie trudne do spopularyzowania. Chociaż teoretyczna żywotność diody LED jest bardzo długa, to po wystąpieniu nieoczekiwanej awarii koszt konserwacji wyniesie nawet kilka tysięcy. Bo jeśli koraliki do lampy LED są uszkodzone, to jeśli chcesz ją naprawić, musisz wymienić cały zespół lampy. Z tego powodu wielu właścicieli samochodów wybiera lampy ksenonowe lub halogenowe zamiast reflektorów LED.
(4) Promieniowanie świetlne: Promieniowanie świetlne jest powszechnym problemem lamp LED, a światła samochodowe LED na tym etapie są również nieuniknione. Projektując reflektory LED, należy unikać potencjalnego zagrożenia promieniowaniem fotobiologicznym produktów LED. Niebieskie światło zaszkodzi w pewnym stopniu ludzkiej rogówce, a migotanie i efekty fotobiologiczne zaszkodzą również ludzkiemu ciału. Wraz z rozwojem technologii LED i lamp samochodowych, lampy samochodowe LED muszą nie tylko spełniać wymagania techniczne projektowania oświetlenia samochodowego, ale także spełniać wymagania estetyczne użytkowników samochodów, a co ważniejsze, spełniać wymogi bezpieczeństwa dotyczące braku promieniowania do ludzkiego ciała .
