Ponieważ gminy rozważają falę zaawansowanych możliwości, które można osadzić w inteligentnych latarniach miejskich, będą wymieniać się najlepszymi praktykami. Miasta nie konkurują ze sobą, jeśli chodzi o zakłócenia technologiczne. Chętnie się dzielą.
W miarę opracowywania przepisów i przejrzystych polityk (i umieszczania ich na piśmie) związanych z przechwytywaniem i przechowywaniem wideo, protokołami dostępu do danych, bezpieczeństwem publicznym i prawami cyfrowymi obywateli, zainteresowanie wdrożeniem jakiejś formy połączonych latarni ulicznych LED jako katalizatora inteligentnego miasta programy wzrosną.
Właściciele nieruchomości komercyjnych i przemysłowych, parki biurowe, uniwersytety i inne podmioty prywatne posiadające duże parkingi, doki przeładunkowe i środowiska kampusowe mogą swobodnie poszukiwać innowacyjnych rozwiązań obejmujących aplikacje do jawnego bezpieczeństwa (co oznacza: monitoring). Te prywatne instalacje mogą nie mieć tak szerokich możliwości kontrolnych, jak instalacje ogólnomiejskie, ale warto je zbadać jako stanowiska testowe czystej technologii.
Tymczasem oszczędności wynikające z systemów opartych na diodach LED są zbyt duże, by miasta mogły je ignorować. Bezprecedensowy cykl modernizacji LED w sektorze publicznym będzie kontynuowany, a wraz z nim możliwość stworzenia modułowych architektur oświetlenia ulicznego, które będą mogły uwzględniać nowe usługi, gdy zostaną zaakceptowane (i akceptowalne) na ewolucyjnej ścieżce do inteligentnych miast.
Eksperci od technologii firmy Microchip mogą pomóc w lepszym zrozumieniu podłączonych latarni ulicznych i wbudowanej łączności bezprzewodowej, inteligentnej wbudowanej wizji, mobilnych bram szerokopasmowych, technologii oświetleniowej, Power-over-Ethernet (PoE), integracji czujników, wyboru mikrokontrolera, poboru mocy i energii, wbudowanej pamięci, FPGA projektowanie, bezpieczeństwo i inne kluczowe kwestie dotyczące inteligentnych latarni miejskich.
