Niedawno Biuro Generalne Samorządu Miejskiego Shandong Jinan wydało"Opinie w sprawie wzmocnienia zarządzania miejskim oświetleniem funkcjonalnym" i stwierdził, że do końca 2021 r. miejskie oświetlenie funkcjonalne w zasadzie będzie spełniało normy płynnego systemu, nagłośnienia, jasnych obowiązków i łagodnego działania, a obszar miejski w zasadzie rozwiąże problemy z drogami bez świateł, światłami nieoświetlonymi, niewystarczającymi jasność, nierówna jasność itp.
& cyt;Opinie&cyt; zaproponował, aby zgodnie z zasadami ogólnego planowania, tworzenia całościowego projektu i koordynacji branżowej promować ujednolicone tworzenie, jednoczesne projektowanie i jednoczesną budowę miejskiego oświetlenia funkcjonalnego i budowy dróg oraz akceptację funkcjonalnych obiektów oświetleniowych. zakończone przed przejazdem dróg, aby upewnić się, że światła drogowe są włączone i zainstalowane. Wskaźnik lampy wynosi 100%. Śledzenie podstawowych przyczyn problemów, takich jak istnienie dróg i brak oświetlenia, brak oświetlenia ulicznego oraz naprawa w określonym czasie, aby upewnić się, że wszystkie budowy powinny zostać ukończone. Ponadto będzie realizowana „rozbiórka starych budynków”. W przypadku konieczności rozbiórki istniejących funkcjonalnych obiektów oświetleniowych w związku z budową i przebudową dróg, jednostka budowlana powiadomi pisemnie zarząd miasta z wyprzedzeniem 7 dni roboczych, a zarząd miasta pomoże jednostce budowlanej w formułowaniu funkcji drogowych. Rozwiązania oświetleniowe i instalowanie tymczasowych urządzeń oświetleniowych.
Poinformowano, że Jinan naukowo sformułuje funkcjonalne standardy konstrukcyjne oświetlenia zgodnie z zasadami oszczędzania energii, zachowania i zwiększania jasności oraz zgodnie z odpowiednimi normami i specyfikacjami technicznymi. We wspomnianych wyżej opiniach zaproponowano, aby styl, kolor, styl i specyfikacje tych samych słupów drogowych były spójne. Zasadniczo natężenie oświetlenia drogi głównej nie powinno być mniejsze niż 60Lx, drogi drugorzędnej nie powinno być mniejsze niż 40Lx, a drogi odgałęzienia nie powinno być mniejsze niż 20Lx. Zgodnie z lokalnymi warunkami należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak efekty świetlne i zielona szata roślinna. W zasadzie odległość między słupami świetlnymi a drzewami przyulicznymi nie powinna być mniejsza niż 2,5 metra.
& cyt;Opinie&cyt; zaproponował, aby nowo budowane i remontowane obiekty oświetlenia miejskiego były równomiernie instalowane wraz z wymaganymi urządzeniami sterującymi i wszystkie włączone do miejskiego inteligentnego systemu sterowania oświetleniem'. Zoptymalizuj i ulepsz obecną platformę sterowania, zdalny inteligentny terminal sterowania, kontroler pojedynczej lampy, znaki słupów świetlnych itp. oraz zwiększ funkcje elektronicznego zarządzania plikami. Ponadto Jinan będzie również koordynować budowę miejskiego oświetlenia funkcjonalnego i zarządzania oświetleniem krajobrazu, sterowanie oświetleniem i zarządzanie gorącą linią, zarządzanie zasobami obiektu i wymianę danych z inteligentnych miast oraz inne platformy, aby zbudować nową inteligentną platformę, która będzie autonomicznie sterowana i ujednolicona w działaniu oraz utrzymanie.
Do końca 2021 roku miejskie oświetlenie funkcjonalne będzie w zasadzie spełniało standardy płynnego systemu, nagłośnienia, jasnej odpowiedzialności i łagodnego działania. Obszar miejski zasadniczo rozwiąże problemy, czy są drogi, czy światła, światła nie są jasne, niedostateczna jasność i nierównomierna jasność. Do końca 2022 roku na terenie miasta powstanie kompleksowy, naukowo ustandaryzowany miejski system oświetlenia funkcjonalnego, który kompleksowo poprawi poziom oświetlenia miejskiego.
