W celu wzmocnienia zarządzania miejskim oświetleniem drogowym, poprawy środowiska oświetlenia miejskiego, promowania oszczędności energii i poprawy jakości miasta, strona internetowa Miejskiego Rządu Ludowego wydała niedawno"Środki zarządzania miejskim oświetleniem drogowym Chongqing [GG ] quot; (dalej jako"Metody"), które zostaną wdrożone w 2022 roku. Wejdzie w życie 1.
Metoda jest jasna. Metoda ta dotyczy budowy, utrzymania oraz nadzoru i zarządzania oświetleniem drogowym na obszarze planistycznym miasta (w tym miasta organizacyjnego).
Miejski wydział oświetlenia dróg miejskich jest odpowiedzialny za opracowanie standardów oświetlenia dróg miejskich, wytyczne branżowe, nadzór i zarządzanie oraz bezpośrednie zarządzanie oświetleniem dróg miejskich na obszarach określonych przez Miejski Rząd Ludowy. Powiatowy/powiatowy (powiatowy) wydział oświetlenia drogowego miejskiego jest odpowiedzialny za zarządzanie oświetleniem drogowym miejskim na swoim obszarze administracyjnym, z wyjątkiem obszaru zarządzanego bezpośrednio przez wydział oświetlenia drogowego miejskiego.
Metoda ta proponuje, aby samorządy ludowe miast, powiatów i powiatów (powiatów autonomicznych) włączyły konserwację, naprawę i renowację oświetlenia dróg miejskich zainwestowanych przez rząd do budżetu fiskalnego tego samego poziomu. . Zachęcanie funduszy socjalnych do udziału w budowie i utrzymaniu oświetlenia dróg miejskich.
Środki przewidują również, że wszystkie jednostki i osoby fizyczne mają obowiązek ochrony urządzeń oświetleniowych dróg miejskich oraz mają prawo zniechęcać i zgłaszać działania, które niszczą urządzenia oświetleniowe dróg miejskich lub utrudniają oświetlenie dróg miejskich.
Właściwy wydział miejskiego oświetlenia drogowego podaje do publicznej wiadomości numer telefonu służbowego.
Zgodnie z wymogami Działań, nowobudowane drogi miejskie będą wyposażone w oświetlenie dróg miejskich zgodnie z normami i przepisami krajowymi i gminnymi. Konstrukcja nośna oświetlenia dróg miejskich i projekt główny będą projektowane, budowane, sprawdzane i eksploatowane jednocześnie, a wskaźnik instalacji lamp osiągnie 100%.
Drogi miejskie, które są przebudowywane lub rozbudowywane w związku z korektą zagospodarowania terenu i przestrzeni, budową nowych obszarów miejskich, przekształcaniem starych obszarów miejskich itp. powinny być zgodne z normami oświetlenia dróg miejskich i poprawiać oświetlenie dróg miejskich udogodnienia. Jeżeli istniejące drogi miejskie nie są wyposażone w oświetlenie drogowe, właściwy wydział oświetlenia dróg miejskich będzie je sukcesywnie odnawiał i ulepszał.
Ponadto nowe instalacje oświetlenia dróg miejskich powinny promować budowę wielofunkcyjnych słupów świetlnych, a także intensywnie stawiać różne słupy, aby uzyskać&„jeden słup o wielu zastosowaniach i wiele słupów w jednym”.&cyt;
W planie wyjaśniono również, że w przypadku realizacji odnowy miejskiej w starych społecznościach, bocznych uliczkach i alejkach, organ ds. odnowy miejskiej, we współpracy z organem ds. oświetlenia dróg miejskich, włączy oświetlenie dróg miejskich do planu zagospodarowania przestrzennego obszaru odnowy miejskiej i planu realizacji projektu. .
Jednocześnie plan wymaga, aby jednostki utrzymania oświetlenia dróg miejskich stworzyły system zarządzania utrzymaniem zapewniający efekty świetlne i bezpieczeństwo ruchu. W przypadku awarii lub uszkodzenia urządzeń oświetlenia dróg miejskich należy je na czas naprawić.
wskaźnik nienaruszonego oświetlenia dróg miejskich nie powinien być mniejszy niż 95%, wskaźnik oświetlenia dróg ekspresowych i głównych nie powinien być mniejszy niż 98%, wskaźnik oświetlenia dróg drugorzędnych i odgałęzień nie powinien być mniejszy niż 96%, oraz jakość oświetlenia powinna spełniać wymagania normy.
