Oświetlenie uliczne LED doskonale nadaje się do oszczędzania energii i kosztów. Istnieją jednak doniesienia, że ich natężenie światła może mieć negatywny wpływ na życie ludzi i zwierząt. Producenci diod LED są tego świadomi i inwestują w technologię, która sprosta temu wyzwaniu.
-Autor: Paul Golata
Oprawy uliczne LED są szybko wdrażane na całym świecie. Zaletą ich jest długa żywotność (średni czas do awarii:>100 000 godzin), zmniejszenie liczby wymian w terenie i kosztów związanych z wysłaniem ekipy naprawczej. Mają również tę zaletę, że są bardziej energooszczędne, wytwarzając więcej lumenów na wat (LPW) niż alternatywne źródła światła. W rezultacie rachunki za energię elektryczną dla gmin są niższe, co pozwala zaoszczędzić pieniądze przez cały okres eksploatacji latarni ulicznej. Mniejsze zużycie energii oznacza, że oświetlenie LED jest bardziej ekologiczne dla środowiska. Światła te można również łatwo modulować (włączać lub wyłączać) lub precyzyjnie ściemniać pod kontrolą gminy.
Białe diody LED stosowane w oświetleniu ulicznym mogą składać się z zapakowanych kombinacji czerwonego, zielonego i
niebieskie diody LED, ale częściej stosuje się niebieskie diody LED, które są zbudowane na ogół z indu
azotku galu (InGaN) i mają luminofor itrowo-aluminiowo-granatowy (YAG) (Y3Al5O12)
powłoka umieszczona na ich emiterze lub optyce emitera. Ta powłoka luminoforu tworzy nowe pasmo kolorowego światła dzięki fluorescencji i jest znana jako konwersja światła luminoforu. Oryginalny niebieski kolor diody LED miesza się z kolorami wytwarzanymi przez fluorescencję i powstaje białe światło. Z podstawowego koloru niebieskiego światła można uzyskać białe światło i wykorzystać je do białych lamp ulicznych LED.
Ale czy to niebieskie światło znajdujące się w latarniach ulicznych LED ma jakikolwiek negatywny wpływ na ludzi? Cóż, tak uważa Amerykańskie Stowarzyszenie Medyczne (AMA). Chociaż nie wierzy, że niebieskie diody LED sprawiają, że ludzie czują się smutni i smutek, wierzy, że społeczności powinny przestrzegać określonych wytycznych, aby zmniejszyć szkodliwy wpływ oświetlenia ulicznego o wysokiej intensywności na ludzi i środowisko. AMA podkreśla dwa główne punkty nacisku.
Po pierwsze, latarnie uliczne LED charakteryzują się dużą zawartością niebieskiego światła i dają ludziom więcej olśnienia w nocy niż tradycyjne źródła światła. Olśnienie może prowadzić do problemów z bezpieczeństwem, ponieważ ludzkie oko ma problemy z wyraźnym widzeniem w takim świetle. Rozpraszanie światła niebieskiego może również potencjalnie prowadzić do niepotrzebnego zmęczenia oczu u ludzi.
Po drugie, AMA stwierdza, że „bogate w błękit światła uliczne LED działają na długości fali, która najbardziej
niekorzystnie hamuje melatoninę w nocy. Szacuje się, że białe lampy LED mają pięciokrotnie większy wpływ na dobowy rytm snu niż konwencjonalne lampy uliczne”. Może to mieć negatywny wpływ na sen człowieka. Innymi słowy, to oświetlenie może negatywnie wpływać na zegar biologiczny organizmu człowieka, a tym samym na wzorce snu. Nie tylko ludzie mogą cierpieć z powodu tych skutków. Zwierzęta mogą również mieć zamieszanie w swoich naturalnych systemach z powodu efektów takiego nienaturalnego oświetlenia.
Jednym ze sposobów rozwiązania problemu zbyt dużej ilości niebieskiego światła jest ustawienie cieplejszej skorelowanej temperatury barwowej (CCT) dla oświetlenia ulicznego. Dzieje się tak, ponieważ wyższe temperatury barwowe w stopniach Kelvina na ogół oznaczają wyższy nieodłączny poziom zawartości światła niebieskiego, dokładnie takiego koloru światła, który powinien być minimalizowany w nocy. Historycznie, przesunięcie diod LED w kierunku cieplejszych CCT skutkowało niższą skutecznością (lumenów/wat lub LPW). Ta zmiana w kierunku cieplejszych CCT jest ogólnie uważana za negatywną dla producentów oświetlenia ulicznego, ponieważ chcą oni mieć możliwość uzyskania najwyższego możliwego LPW.
Doniesienia o negatywnym wpływie tych latarni na czynniki biologiczne nie pozostały niezauważone przez producentów LED. Cree, wiodący na rynku innowator w zakresie diod LED klasy oświetleniowej, oświetlenia LED i rozwiązań półprzewodnikowych, zareagował, opracowując technologię WaveMax, innowacyjną platformę falowodów optycznych, której unikalna konstrukcja działa w celu zmniejszenia olśnienia. Seria Cree RSW (Rysunek 1), która wykorzystuje tę technologię, jest pierwszym realnym oświetleniem ulicznym LED przy ciepłym CCT (3000 K, ± 175 K) i zapewnia do 115 LW, zwiększony komfort wizualny przy zmniejszonym olśnieniu i wysokim kontraście kolorów, co prowadzi do poprawy ogólne oświetlenie zużywa mniej energii.
AMA dodatkowo zaleca producentom poszukiwanie innowacyjnych sposobów minimalizacji oświetlenia poprzez włączenie inteligentnego przyciemniania poza godzinami szczytu. Zwiększone wykorzystanie różnych technologii wykrywania będzie prawdopodobnie nadal stymulować rozwój w tym zakresie. Inne względy, które sugeruje AMA, obejmują zapewnienie odpowiedniego ekranowania światła wszystkich urządzeń, a także odpowiednią kierunkowość w celu zminimalizowania rozchodzenia się światła.
Unikaj uczucia przygnębienia. Zrozum wpływ zanieczyszczenia światłem i podejmij niezbędne kroki, aby podnieść swoją świadomość konsekwencji dla naszego zdrowia biologicznego i środowiska. To może być właśnie panaceum, którego wszyscy potrzebujemy, aby lepiej wzbogacić nasze życie na tej planecie, którą wszyscy nazywamy domem.
