Los Angeles wykorzystuje nadmiar energii do ładowania samochodów elektrycznych. Kopenhaga idzie dalej, z w pełni zintegrowanym systemem transportowym, który nadaje priorytet autobusom i rowerom – a nawet lampom błyskowym, aby chronić rowerzystów przed kierowcami.
Energooszczędne technologie, które to umożliwiają? Oświetlenie uliczne LED.
Według danych Departamentu Energii USA&nr 39 z 2016 r. co najmniej 221 miast na całym świecie przełącza oświetlenie uliczne na diody LED, w tym 30 procent oświetlenia zewnętrznego w Stanach Zjednoczonych. Diody LED są o 50% bardziej energooszczędne niż konwencjonalne lampy sodowe i mogą być używane przez 15 do 20 lat. Są też inne nieoczekiwane korzyści.
Lepsze oświetlenie uliczne może ułatwić korzystanie z transportu publicznego poprzez zmniejszenie świadomości ryzyka i zwiększenie widoczności na drogach. Według Rady Bezpieczeństwa Narodowego jazda nocą jest trzy razy bardziej niebezpieczna niż jazda w dzień. Jest to szczególnie szkodliwe dla pieszych, z których większość umiera w nocy. Latarnie uliczne mogą to poprawić i sprawić, że ulice będą tam, gdzie ludzie chcą iść.
Detroit, odbudowane z postindustrialnej recesji, zostało odmienione przez nowe światła. W społecznościach o niskich dochodach, oddalonych od centrum miasta, latarnie uliczne LED promują korzystanie z transportu publicznego i tworzenie miejsc. Dzięki zwiększonej widoczności mieszkańcy czują się bezpieczniej czekając na autobusy lub chodząc nocą do firm i restauracji, które teraz mogą pozostać otwarte w późniejszym terminie.
Skala temperatury barwowej z Elemental LED.
W 2016 roku American Medical Association ostrzegło, że latarnie uliczne LED mogą mieć&negatywne konsekwencje.&cyt; Lekarze AMA obawiają się, że niebieskie światło może powodować olśnienie, które ich zdaniem może sprawić, że nocne ulice staną się bardziej niebezpieczne.
Przytaczają również rosnącą liczbę badań nad zdolnością niebieskiego światła' do tłumienia hormonów melatoniny i rytmu dobowego organizmu'. Skutki niebieskiego światła nie ograniczają się do ludzi: American Medical Association ostrzega, że może mieć negatywny wpływ na rośliny i zwierzęta oraz może powodować szkody ekologiczne.
& quot;Jest teraz jasne, że biologia rytmu okołodobowego jest sercem całej biologii wszystkich żywych istot na Ziemi," powiedział dr Richard Stevens, profesor medycyny na Uniwersytecie Connecticut i współautor raportu AMA. ”
Stevens mówi, że niebieskie światło hamuje fizjologiczne przejście organizmu' z dnia na noc. To' dlatego powinieneś unikać korzystania z komputerów, smartfonów i telewizorów przed pójściem spać. Skutki tego opóźnienia są wciąż badane, ale naukowcy uważają, że zbyt dużo światła w nocy może wpływać na szereg skutków zdrowotnych, w tym otyłość i depresję.
Ale niebieskie światło jest do opanowania."LED to nie problem," powiedział Stevens."Problemem jest konkretny produkt.&cyt;
Od czasu pojawienia się pierwszej generacji lamp ulicznych LED nowe technologie pozwoliły na bardziej złożoną kontrolę temperatury. Niektóre miasta, w tym Nowy Jork, odpowiednio dostosowują temperaturę poszczególnych latarni. Po wielu skargach miasto Davis w Kalifornii wymieniło wszystkie nowe światła LED na cieplejsze modele.
Miasta mogą regulować temperaturę i intensywność światła LED zgodnie z pogodą i rytmem dobowym.
Według raportu Departamentu Energii średnia temperatura świateł na terenach zewnętrznych w Stanach Zjednoczonych spadła o ponad jedną piątą od 2010 r., ale nadal jest znacznie niższa niż zaleca AMA.
Kiedy Pittsburgh po raz pierwszy rozważał USD w 2010 r., urzędnicy miejscy poprosili naukowców z Carnegie Mellon University o zbadanie tych opcji. Stephen Quick, adiunkt profesor architektury, kierował zespołem, który obserwował w ramach testów 3000 lamp LED zainstalowanych w mieście.
& quot;Dużo się nauczyliśmy od instalacji," Szybki mówi."Pomierzyliśmy je tam iz powrotem, żeby zobaczyć, jak sobie radzą.&cyt;
Quick i jego zespół obawiają się blasku świateł i niskich temperatur. Pięć lat później wrócili na testy, tym razem badając potencjał stworzenia zintegrowanego&„inteligentnego &”; system sterowania oświetleniem.
Latarnie uliczne LED, a nawet po prostu unowocześnione urządzenia elektroniczne i przewody na słupach energetycznych, mogą być wyposażone w czujniki - mierzące warunki, takie jak jakość powietrza - a także kamery i inny sprzęt. Oslo, stolica Norwegii', korzysta z dobrze zaprojektowanego systemu sterowania, który automatycznie przyciemnia światła i natychmiast zgłasza przerwy w dostawie prądu na podstawie pogody.
Po drugim badaniu naukowcy z Carnegie Mellon University zalecili niższe, wyższe temperatury i ograniczone kontrole, ponieważ technologia zmieniła się tak szybko. Pittsburgh uwzględnił te zalecenia w swoich końcowych negocjacjach z wykonawcami konwersji LED. Światła będą również oferować szereg usług, w tym publiczne WiFi.
Quirk uważa, że oświetlenie uliczne LED również powinno mieć obniżoną jasność i ściemnianie.
& quot;Wiemy, że każdy widzi lepiej przy niższych poziomach światła," - powiedział Dziwactwo."Twoje oczy nie' nie potrzebują tak długo, aby się przystosować.&cyt;
Diody LED odbijają znacznie więcej światła, a znalezienie odpowiedniej jasności może wymagać prób i błędów. Zmniejszenie jasności świateł prawdopodobnie zmniejszy ogólne zanieczyszczenie światłem, zapewni lepszą widoczność i zaoszczędzi więcej energii. Ale ciemniejsze światła mogą nie być tak bezpieczne dla mieszkańców, zwłaszcza w miastach takich jak Detroit.
W Arlington w stanie Wirginia nowy system oświetlenia ulicznego przyciemni światła do jednej czwartej pełnej mocy w ciągu nocy, przechodząc na diody LED. Uzyskanie idealnej formuły na odpowiednią temperaturę, ciemność i intensywność może zająć trochę czasu – i wiele opinii publicznej.
